Новости

Первый фрезерный комбайн начал работу 20 лет назад

Первый фрезерный комбайн Wirtgen, значительно сокративший объёмы взрывных работ, начал работать в карьере Kiviõli Keemiatööstus в апреле 2006 года.

Внедрение новой технологии не произошло за один день. Уже за два года до приобретения фрезы в карьере проводились испытания с использованием более компактной машины, чтобы определить, возможно ли фрезерованием разделять тонкие чередующиеся слои горючего сланца и известняка. Испытания показали, что это не только возможно, но и целесообразно — особенно в условиях, когда ценный и менее ценный материал тесно перемешаны.

«Изначально предполагалось, что эта машина сможет выполнять всю работу», — вспоминает заместитель начальника участка горных работ Дмитрий Николаев. — «Что мы будем добывать, дробить и загружать материал с помощью одной машины».

Практика расставила всё по местам. Выяснилось, что фреза лучше всего работает в породах средней и низкой прочности — именно там, где необходимо точно отделять качественный сланец от менее качественного материала. От фрезерования наиболее прочных слоёв пришлось отказаться, так как процесс был слишком медленным, а износ запасных частей — слишком большим.

Со временем стало понятно, что главная ценность машины заключается не в универсальности, а в точности. С точностью до сантиметра можно удалять слои, не пригодные для производства масла, и оставлять именно тот материал, который необходим.

Результаты оказались заметными: потери при добыче сланца снизились, а сама машина фактически работает как небольшая обогатительная фабрика прямо в карьере. Кроме того, упростились работы по снятию вскрыши и подготовке рабочих участков.

Сегодня использование машины уже не ограничивается только карьером. Один из фрезерных комбайнов Кивиыли в настоящее время задействован и на строительстве Rail Baltica на участке Соодевахе, где выполняется фрезерование известняка — там, где проведение взрывных работ невозможно или нецелесообразно.

«За два десятилетия устройство, которое изначально воспринималось как “чудо-машина”, стало повседневным рабочим инструментом, незаметно выполняющим важную часть горных работ — точнее, чище и эффективнее, чем раньше», — отметил Николaев.

В настоящее время в карьере используется уже третий фрезерный комбайн. Машина, начавшая работу 20 лет назад, сегодня уже не эксплуатируется, однако по-прежнему находится в карьере и используется в качестве донора запасных частей для более новых машин.